TomTom GO 930: New Lane Guidance és intelligens funkciók Routing

(Ára: $ 499)

Előnyök:

• Advanced Lane Guidance (lásd alább).
• IQ Routes (lásd alább).
• Erős útvonaltervezés / alternatív útvonal jellemzői.

Con:

• Hang bemenet nem könnyen fogadja címet számokat.

A TomTom GO 930 ül tetején a cég autóipari GPS vonal, és ez egyesíti felkészült navigáció és gyors jel megszerzése és az útvonal számítás minden a legújabb technikai nyalánkság TomTom által kínált lehetőségeket. A több mint 600 mérföldre a vizsgálat alatt változatos körülmények között, tudtam, hogy az összes saját jellemzői révén lépést. Összességében a GO 930 kiváló társ üzleti vagy kedvtelési utazás, némi javulás szükséges az új hangja címet beviteli funkció.

Kezdjük az alapoktól, majd felül az extrákat, amelyek a következők:

• Advanced Lane Guidance: felkészít a komplex kilép és kereszteződéseket, és megmutatja, melyik sávot kell be
• IQ Routes, amely útvonalat a valós átlagos sebesség mérése az utakon, és nem írt sebességhatárok.
• Enhanced pozíció Technológia (EPT) használ tehetetlenségi érzékelő megbecsülni a pozícióját, ha a GPS vétel gyenge, mint például a vezetés közben egy alagútban, vagy magas házak között.
• Voice cím bevitel. Beszéljen a címet nem használja a billentyűzetet érintőképernyő.
• A távirányító.
• Kihangosított hívás.
• TomTom szolgáltatások, beleértve az üzemanyag ára.
• Csatlakozás és ellenőrzési iPod.

Az új-az-2008 GO 930 rendelkezik az azonos alakú, lekerekített vissza, és a szerelési rendszer, mint a korábbi TomTom, hanem a sport egy teljesen fekete kivitelben, mint a hagyományos (TomTom) ezüst-szürke. A GO 930 rendelkezik egy soft-touch borítással hátoldalán a jobb tapadást.

A GO 930 rendelkezik a hagyományos nagy formátumú, 4,3 cm-es méretű képátlójú érintőképernyő, és éles, a színek erős, és a fényerő állítható széles tartományban. A GO 930 beállítható, hogy automatikusan értelme éjjel-nappal vezetés, valamint a fényerő és a szín rendszert kell. A menü rendszer ismerős lesz a TomTom felhasználók számára, valamint, a navigáció, beállítások, "help me" és a mobil telefont az első képernyőn túl a térképen.

A GO 930 jön dobozos egy számítógépes dokkoló szabványos USB-csatlakozó, szélvédőre szerelhető és a hatalom port töltő, öntapadós hátú műszerfal tartó lemezt, az alapvető felhasználói kézikönyv és CD TomTom Home kapcsolathoz.

A GO 930 tartozik egy bőséges 4 GB belső flash memóriával és SD kártya slot.

Mint a legtöbb GPS-egység, a mellékelt használati útmutató csak az alapvető információkat, de szerencsére TomTom közzéteszi a teljes kézikönyvet online.

A GO 930 a 499 $ ár bizonyítéka, hogy a lefelé irányuló árnyomás és a növekvő funkció beállítja a gépjármű hordozható GPS high end. GPS döntéshozók nem voltak szégyenlősek a töltés 700 $-plus a top modellek egy vagy két évvel ezelőtt.

A GO 930 és GO 730 az első TomTom egységek a fejlett sávváltás, amely felkészít a komplex kilép és kereszteződéseket, és megmutatja, melyik sávot kell be

Ahogy kanyarhoz közelít az útvonalon, amely magában foglalja több sávos, egy sor sávot nyilak megjelenik a bal alsó sarkában látható. Ha egy négysávos autópálya, például látható négy nyíl. A nyíl irányban modell a sávot split (két bal és két jobb, például a TomTom hang kérni fogja, például: "Ahead, ne hátra." Major kereszteződésekben a nagyobb metró területeken is előfordulhat, hogy 3D-s és a szimulált képek (beleértve a útjelző táblák) a közelgő csomópont.

Az én közúti vizsgálatoknak, a nyilak meg néhány mérföldet, mielőtt a csomópont, valamint a vizuális és text-to-speech irányban volt a cél, biztosan megkönnyíti, milyen lehet egy stresszes átmenet. Előzetes útmutatást sávokat is különösen értékes a zajos, forgalmas helyzetekben.

A GO 930 és GO 730 is TomTom új-az-2008 IQ Routes funkcióval, amely útvonalat a tényleges átlagos sebesség az utakon, hanem írt sebességhatárok. A kettő gyakran eltérő, és a tényleges leggyorsabb útvonal kiszámításához takaríthat meg időt és üzemanyagot. TomTom névtelenül gyűjti útvonal sebesség adatok GPS-felhasználók és hozzáteszi, hogy az útvonaltervezés adatbázisban.

Enhanced Positioning Technológia (EPT) használ tehetetlenségi érzékelő a takarmány pozíció adatokat a GPS-kijelző, ha nem tudja fogadni a műholdas jelet, például amikor egy alagútban, vagy magas házak között. EPT dolgozott ígért nekem, bemutatva helyzetben pontosan néhány hosszú alagutak utazom helyben.

Voice cím hozzájárulása korlátozott hang bemenet funkciót, és ez az egyik jellemzője, hogy még dolgozni kell. Kövesse a menüben navigálni, és akkor megjelenik a lehetőség megadása beszélt címet. Ön adja meg a várost (szinte mindig megkapja ezt a jogot), megerősítik a városban, majd az állami út (jó kiválasztása az utcán, vagy a megállapítás, hogy az egyik lista az alternatívák), majd numerikus cím. Voice cím bevitel a legtöbb nehézséget felismerni a számokat, és én gyakran kellett input számokat kézzel. Más látogató megjegyezte, ez a probléma. Igaz, nincs GPS gyártó tökéletesítette hang bemenet.

Voice cím bevitel a lehető legteljesebb értelemben használva a mellékelt távirányítóval. Mint már említettük az előző értékelés high-end TomTom egységek (az első három egység jön Bluetooth távirányító), ezek meglepően hasznosak. Futtathatja a TomTom nélkül előrehajolt, hogy piszkálni a touchscreen, és hang bemenet kiegészíti ezt.